SEMAFOR GRADBIŠČNI MULTISIGNAL, nov (s števcem)
2041110
- Zaščita pred zelenem/zelenem prikazovanjem (kabelski/radijski način)
- z rdečim števcem časa
- vnaprej programiran standardni sistem (ozko grlo, križišče) ali programiranje po meri
Obseg dobave: 2 signalizacijski napravi s števcem časa rdeče luči in teleskopskim drogom, 2 vozička za baterije, 1 krmilna enota, radarski senzor in vtič REMA (dobavljeno BREZ baterije!)
Multi-Signal 2.0 ima novo obliko, novo krmilno enoto in rdeči števec časa!
Napravo Multi-Signal smo popolnoma prenovili. Na zunaj je sistem dobil vitkejšo obliko in novo optiko LED. Radarsko tipalo je nameščeno v zgornji polovici komore in je tako zaščiteno pred vandalizmom ali podobnimi vplivi. Ta je standardno nameščen v vseh sistemih.
Poleg optike je bil na novo zasnovan tudi nadzorni sistem. Med drugim ponuja izboljšan doseg, kombinacijo do 8 signalnih naprav, 6 različnih frekvenc (možna samodejna izbira frekvence), vnaprej programirane gumbe za hitro izbiro za ozka grla ali križišča. V novem uporabniku prijaznem daljinskem upravljalniku si je mogoče zapomniti ponavljajoča se gradbišča.
Daljinski upravljalnik navdušuje z velikim osvetljenim zaslonom LC, ki jasno prikazuje vse informacije v zvezi z nastavljenim programiranjem.
Števec rdečega časa deluje v "kvarčni funkciji" (samodejni in časovno nadzorovani izračun rdeče faze) in v že omenjeni "funkciji, odvisni od prometa". Po izbiri "kvarčne funkcije" so možni naslednji načini: samodejni, neprekinjeno rdeče, oranžno utripanje, brez utripanja ali ročni način. V načinu v sili integrirani sistem za spremljanje rdečih luči še naprej varuje delovno območje z utripanjem rumenih LED diod. Vendar je nastavitev dveh signalnih glav na zeleno fazo zaklenjena - ta nastavitev ni mogoča prek radijskega ali kabelskega upravljanja. Zaklepanje tega programiranja služi zaščiti voznikov in osebja na delovišču pred morebitnimi nesrečami.
Rdeča in zelena faza se izračunata samodejno na podlagi zapisa dolžine cestnih del in specifikacije km/h. Poizvedba po vnaprej programiranih podatkih je preprosta, preprečuje napake in prihrani čas. Možne so tudi prilagoditve po meri. "Nadzor v odvisnosti od prometa" poteka prek radarskega senzorja. Možnost določanja prednosti posameznih glav semaforjev in določanja dolžine faz v kombinaciji z uporabo radarskega senzorja poenostavlja zapletene predpise za glavne in stranske ceste.
Tehnični podatki
Oddajanje je mogoče prek 6 frekvenc. Frekvenca se izbere samodejno, vendar priporočamo, da izberete določeno frekvenco in tako hitreje vzpostavite povezavo. Podatki se torej prenašajo v preizkušenem in odobrenem frekvenčnem območju. Radijski val doseže največjo dolžino 2 500 metrov, odvisno od okolice.
Ali že uporabljate naš predhodni model? Ni težav, večsignalni sistem 2.0 100-odstotno komunicira s predhodnim modelom Multisignal 1.0 in njegovim nadzornim terminalom.
Dodate lahko ustrezen solarni modul. Uporaba solarnega kompleta znatno podaljša čas delovanja in omogoča samozadostno poletno delovanje v idealnih razmerah.
- Zaščita pred zelenem/zelenem prikazovanjem (kabelski/radijski način)
- z rdečim števcem časa
- vnaprej programiran standardni sistem (ozko grlo, križišče) ali programiranje po meri
- Programski pomnilnik za individualno programiranje za hitro zagon ponavljajočih se gradbišč
- 6 frekvenc (Nemčija), samodejna izbira frekvence, kodirano
- Samodejno prilagajanje jakosti svetlobe varčuje z energijo in podaljšuje življenjsko dobo baterije
- Mobilni semafor za cestna dela Z rdečim časovnim števcem
- Programiranje glede na uro dneva in dan v tednu
- Povratne informacije (kabelski/radijski način)
- Zaščita pred globokim praznjenjem akumulatorskih baterij